Từ chỗ chỉ có Vietnam Airlines “độc diễn”, đến nay, thị trường có 5 hãng hàng không đang khai th??c là Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways, Pacific. Tuy nhiên, thị trường hàng không Việt lại đang bước vào một giai đoạn hết sức khó khăn khi 3/5 hãng tạm dừng hoặc khai th??c hạn chế. Thị trường hiện do 2 “ông lớn” thống lĩnh là Vietnam Airlines và Vietjet, mỗi hãng chiếm khoảng 40% thị phần. Khác với nhận định của Cục HKVN, nhiều chuyên gia hàng không cho rằng, sự cạnh tranh chỉ ở mức tối thiểu và là một trong những nguyên nhân khiến giá vé máy bay tại Việt Nam cao hơn nhiều nước trong khu vực.
Ghi nhận trên thị trường, ngoài ??ường bay Hà Nội - TPHCM, nhiều ??ường bay nội địa chỉ có 2 hãng khai th??c, thậm chí có ??ường bay tạm thời chỉ còn 1 hãng khai th??c. Ví dụ, các ??ường bay từ Hà Nội đi Phú Quốc, Cần Thơ, Quy Nhơn, Huế, Tuy Hòa chỉ còn 2 hãng khai th??c; ??ường bay từ Hà Nội đi Đồng Hới, Vinh tạm thời chỉ còn 1 hãng bay khai th??c.
Việc có nhiều hãng hàng không cùng khai th??c là yếu tố quan trọng để kéo giảm giá vé. Có thể thấy rõ điều đó ở ??ường bay đi Côn Đảo, vốn là ??ường bay đắt đỏ nhất khi nhiều năm liền chỉ có duy nhất Vietnam Airlines khai th??c. Đư??ng bay này từng hạ nhiệt khi có thêm Air Mekong khai th??c vào năm 2012, nhưng chỉ sau 1 năm, hãng phải dừng ??ường bay này do khó khăn tài chính. Đến năm 2020, Bamboo Airways khai trương 3 ??ường bay từ Hà Nội, Hải Phòng, Nghệ An tới Côn Đảo. Tình thế này buộc Vietnam Airlines phải giảm giá vé bay nối chặng Hà Nội - Côn Đảo từ mức 5-7 triệu đồng (đã gồm thuế, phí) xuống còn khoảng 2,7-3 triệu đồng/vé vào một số thời điểm. Kết quả là lượng khách đến Côn Đảo bằng ??ường hàng không tăng vọt. Tuy nhiên, mới đây, Bamboo Airways đã phải đóng cửa các ??ường bay này, khiến giá vé máy bay tới Côn Đảo lại khan hiếm và neo cao.
Một minh chứng nữa cho sự cạnh tranh có lợi cho hành khách là ??ường bay đến Điện Biên. Trước đây, ??ường bay này chỉ có Vietnam Airlines khai th??c bằng máy bay ATR72. Sau khi Cảng hàng không Điện Biên được nâng cấp cải tạo, ??ường bay đến Điện Biên có thêm Vietjet Air khai th??c với tần suất Điện Biên - Hà Nội 7 chuyến/tuần và Điện Biên - TPHCM 3 chuyến/tuần. Chất lượng dịch vụ được nâng cao, giá vé cạnh tranh.
Nhìn sang Thái Lan, nơi có giá vé máy bay rẻ nhất nhì khu vực, đầu năm 2024, nhà chức trách hàng không quốc gia này cho biết sẽ có thêm 8 hãng hàng không mới dự kiến sẽ cất cánh trong năm nay. Cùng với 7 hãng hiện hữu, cạnh tranh trên thị trường hàng không Thái Lan ngày càng gay gắt và đương nhiên hành khách sẽ là người hưởng lợi. Như vậy, có thể thấy, yếu tố cạnh tranh rất quan trọng trong việc kéo giảm giá vé máy bay. Bên cạnh nhiều giải pháp hỗ trợ, giải quyết vướng mắc cho các hãng hàng không hiện hữu, Bộ GTVT, Cục HKVN cần tạo điều kiện cho các hãng hàng không mới tham gia, để thị trường hàng không thực sự có tính cạnh tranh và phát triển bền vững.